チェイス サファイア ラウンジ: 場所とアクセス規則

May 31, 2023

2021年、チェイスはセンチュリオン・ラウンジでアメリカン・エキスプレスが独占していた空港ラウンジ事業に参入すると発表した（さらに言えば、キャピタル・ワンも空港ラウンジ事業に参入している）。

ラウンジの開設には時間がかかりますが、チェイス サファイア ラウンジは少なくとも 9 つの空港に導入される予定であることがわかっています。 チェイス サファイア ラウンジ香港は 2022 年 10 月にオープンし、チェイス サファイア ラウンジ ボストンは 2023 年 5 月にオープンします。

この投稿では、知っておくべきことがかなりあるため、場所から入場要件に至るまで、チェイス サファイア ラウンジ ネットワークについて私たちが知っていることすべてを取り上げたいと思いました。

この投稿では:

JPモルガン・チェースは、「チェース・サファイア・ラウンジ・バイ・ザ・クラブ」として知られる空港ラウンジをオープンする。 チェイス氏は、これらのラウンジが「ラウンジ体験への新鮮なアプローチ」を提供していると説明しています。

チェイスのラウンジスペースへの参入は、既存の空港ラウンジグループ「ザ・クラブ」を運営するエアポート・ディメンションズと協力して行われている（これはまったく問題ないが、特に注目に値するものではない）。 ただし、Chase は確かに、いくつかの独自の入場条件を設けて、The Club の体験をワンランク上に引き上げています。

ラウンジがどこにあるのか、いつオープンするのか、誰がアクセスできるのかについて説明しましょう。

チェイスは9つの空港ラウンジを開設する予定だ。 そのうち、1 つを除いてすべてのラウンジが米国にあります。 今週の時点で、次の 2 つの Chase Sapphire ラウンジがオープンします。

それに加えて、次のチェイス サファイア ラウンジが間もなくオープンしますが、具体的なオープン日はまだ決まっていません。

2023 年には、これらのラウンジが少なくともあと 2 か所オープンする予定です。

興味深いことに、香港、ラスベガス、ニューヨーク、フィラデルフィア、フェニックスにはすでにセンチュリオン ラウンジがありますが、ボストン、サンディエゴ、ワシントンにはありません（ただし、ワシントンにはキャピタル ワン ラウンジが 2023 年にオープンします）。

Chase Sapphire Lounge by The Clubのポートフォリオには独自の入場要件があり、慣れるまでに時間がかかります。 まず理解しなければならないのは、これらは改良されたプライオリティ パス ラウンジであり、主に Chase Sapphire Reserve® Card (レビュー) を持つ人への特典として意図されているということです。

米国内のチェイス サファイア ラウンジと海外 (香港の場所を意味します) のチェイス サファイア ラウンジでは、入場要件が異なります。

チェイス サファイア ラウンジ香港は、すべてのプライオリティ パス会員がご利用いただけます。 これは、Chase カードを介してプライオリティ パスの会員権を持っている人だけでなく、Capital One Venture X Rewards Credit Card (レビュー) やザ プラチナムなど、別のプレミアム クレジット カードの会員権を持っている人もラウンジにアクセスできることを意味します。 American Express の Card® (レビュー)。

ただし、米国のチェイス サファイア ラウンジには、異なる入場要件があります。 当然のことながら、チェイスはこれらのラウンジへのアクセスをカード会員の特典とし、混雑を制限したいと考えているため、これは完全に理にかなっています。

米国のチェイス サファイア ラウンジの入場要件は次のとおりです。

Chase が非常に高品質と思われるラウンジのポートフォリオを立ち上げるのを見るのは素晴らしいことです。 空港ラウンジの需要を考えると、空港ラウンジの収容人数が増えることは常に良いことです。

入場要件は間違いなく混乱する人もいるでしょうが、それは理にかなっていて、主にチェイス・サファイア・リザーブを持つ人にとってはメリットになります。 これらのラウンジは、アメックス センチュリオン ラウンジやキャピタル ワン ラウンジとどのように比較されますか? 私はまだCapital One Loungeに行ったことはありませんが、私の感想は次のとおりです。

チェイス・サファイア・リザーブを持っている人の数を考えると、また、これらのラウンジの一部がどれほど小さいかを考えると、これらのラウンジは非常に混雑するだろうと私はまだ想像しています。 ラウンジのうち 3 つは 3,500 ～ 5,200 平方フィートの広さがあると予想されているため、すぐに埋まってしまうと思います。 ただし、空港で利用できる不動産が非常に少ないことを考えると、これが空港ラウンジのゲームの現実です。

Chase は、The Club による Chase Sapphire Lounge の導入により、空港ラウンジのゲームに参入しています。 最初の国際線ラウンジ (HKG) は数か月前にオープンし、最初の国内線ラウンジ (BOS) は今週オープンします。 このネットワークが成長するのを見るのは大変喜ばしいことであり、今年後半にはさらに多くのラウンジがオープンすることが期待されます。

チェイス サファイア ラウンジは基本的にプライオリティ パス ラウンジを改造したものであるため、奇妙な入場要件があります。 入場するにはプライオリティ・パスのメンバーシップが必要ですが、このカードは主にチェイス・サファイア・リザーブを持つ人を対象としています。

Chase の新しい空港ラウンジのコンセプトについてどう思いますか?

D

香港の店舗に行ってきました。 私もガールフレンドも、この空港ではセンチュリオン ラウンジよりもチェイス ラウンジの方が良かったという意見に同意しています。 かなり広いラウンジ、美しさは素晴らしく、サービスは同様にフレンドリーで、混雑は大幅に少なく、目玉のカクテルはより良く作られていました。

今日私はチェイス サファイア リザーブ ラウンジにいましたが、乗り継ぎ便の出発時間が 3 時間を超える場合、乗り継ぎ便は受け付けられません。 したがって、この声明に関してブログを更新していただけますか。 乗り継ぎ便の場合でも 3 時間ルールが適用されるためです。

「チェイス サファイア ラウンジは、乗り継ぎでない限り、出発から 3 時間以内にのみアクセスできます。その場合は、早めにアクセスできます。」

「キャピタルワンラウンジにはまだ行ったことないんですが…」

昨年Capital One Lounge DFWをレビューしませんでしたか？

次回以降の訪問ではどのようにして入場料を請求するのでしょうか? すでにプライオリティ・パスの料金を支払っている人もいますが、プライオリティ・パスの入場料は ~ 30 ドルで、さらに 75 ドル追加されるのでしょうか? 意味がありません。

ラッキー/ベン、DFW がターミナル D の 9 番目の CHASE サファイア ラウンジを獲得したのはどうなりましたか? それについては1月下旬か2月上旬に報告したと思いますか？ それは失敗しましたか？

リッツカールトンは宿泊人数無制限です。 チェイス サファイア リザーブ、JP モルガン リザーブ、およびザ リッツ ​​カールトンTM クレジット カードの主要カード会員と、無料のプライオリティ パスTM メンバーシップを有効化した認定ユーザーは、ラウンジを利用できます。 サファイア リザーブおよび JP モルガン リザーブのカード会員は、プライオリティ パス メンバーシップ カード 1 枚につき、1 回の訪問につき最大 2 名まで無料で同伴でき、追加のゲストは 27 ドルで同伴できます。 リッツ・カールトンのカード会員は、無制限のゲストを無料で同伴できます。 お子様の追加料金はありません...

リッツ カールトンはゲスト数無制限です。チェイス サファイア リザーブ、JP モルガン リザーブ、およびザ リッツ ​​カールトンTM クレジット カードの主要カード会員と、無料のプライオリティ パスTM メンバーシップを有効にした認定ユーザーは、ラウンジをご利用いただけます。 サファイア リザーブおよび JP モルガン リザーブのカード会員は、プライオリティ パス メンバーシップ カード 1 枚につき、1 回の訪問につき最大 2 名まで無料で同伴でき、追加のゲストは 27 ドルで同伴できます。 リッツ・カールトンのカード会員は、無制限のゲストを無料で同伴できます。 2 歳未満のお子様には追加料金はかかりません。

チェイスは、この初期のより広範囲に普及した参入方法を利用して、人々を内部に誘導し、雰囲気をつかんでもらい、売り込んでいるのではないかと考えています。 その後、チェイスはトラフィックを制御するためにそれを取り締まり、「CSRで何が得られるか見てみましょう」というアプローチで人々をCSRに引き付けることができることを期待しています。

LAXは再びループを入れます。 サッド・チェイスはアメックスと競合することはできません。

今週は香港にいました。 チェイスがそこにラウンジを持っていたにもかかわらず、私はウィングラウンジを離れませんでした。 彼らがどうやって空港を選んでいるのか分かりません。

異なるクレジットカード（CSRではない）で複数のPPメンバーシップを持っている場合、異なるカードを使用して年に複数回エントリーできると思います。

それとは別に、新しいラウンジをオープンするのに驚くほど時間がかかります。

これは間違いなく標準のThe Clubよりも優れています。 私はアメックスプラチナカードにサインアップする前にアトランタの場所に何度か行ったことがあり、スカイクラブに入ることができました（そして昨年はスカイクラブがあまりにも酷かったので、私たちはザ・クラブに行きました）。 ひどいことではありませんが、あなたの言うように、特別なことではありません。 確かにゲートの前に座っているよりも優れているため、エクスペリエンスが向上するのは良いことです。 そうは言っても、...

これは間違いなく標準のThe Clubよりも優れています。 私はアメックスプラチナカードにサインアップする前にアトランタの場所に何度か行ったことがあり、スカイクラブに入ることができました（そして昨年はスカイクラブがあまりにも酷かったので、私たちはザ・クラブに行きました）。 ひどいことではありませんが、あなたの言うように、特別なことではありません。 確かにゲートの前に座っているよりも優れているため、エクスペリエンスが向上するのは良いことです。 そうは言っても、アメックスがデルタ航空と提携し、ここにセンチュリオンクラブを導入していることから、アトランタでセンチュリオンクラブを獲得できるリストの上位にいるとは思えません。 要塞の中心地であることには長所と短所があります。

アクセスの悪さを嘆いている人たちについては、私にはその心配はわかりません。 アメックスはセンチュリオンクラブへのアクセスを提供していないのに、チェイスが同様のことを行うことに何が問題なのでしょうか？ 人々を不快にさせているのはブランド設定と、カード会員資格ではなくプライオリティ・パス会員資格を引用しているアクセス条件だと思います（ただし、これは一般的には同じものですが）。 おそらく、チェイスとザ・クラブは、こうした認識が固定化しすぎる前に、マーケティング メッセージを再考して、こうした認識を払拭する必要があるだろう。

どうかLAXで開いてください、私のCSRはそこではまったく役に立ちません。 私が東海岸に住んでいたときでさえ、フィラデルフィアやボストンから自発的に飛行機に乗った人を覚えていません。

プライオリティパスはLAXを完全に諦めました。 言葉がありません。

私の推測では、PP は KAL ラウンジに流れていたすべての収益によってひどい目に遭っており、AS ラウンジは内部の収容人数制御のおかげで大丈夫だっただけだということです。 しかし、何も提供しない方が簡単なので、今はそれがプラン A です。

PP はおそらく PFChang のせいで LAX を嫌っているでしょう。

KAL ラウンジが犯人だと思っているのに、PFChang のラウンジを見たことがありません。

うわー、毎年恒例の訪問にゲストはいません、とてもケチです。 1人のゲストを許可することで彼らが死ぬとは思わない

うわー、参加要件が複雑で不安です...

まず、Chase Sapphire Preferred が基本的に放置されているのが残念です。 せめて割引か何かを提供すべきではないでしょうか？

次に、プライオリティ パスが Chase のものではない場合、どういうわけか 1 つの入場しか得られず (ラウンジごとですか、それとも Chase システム全体ですか)、通常のゲスト特典が適用されないのは少し奇妙です。 では、ラウンジは現在、訪問を制限できるのでしょうか？ そしてゲスト出演…

うわー、参加要件が複雑で不安です...

まず、Chase Sapphire Preferred が基本的に放置されているのが残念です。 せめて割引か何かを提供すべきではないでしょうか？

次に、プライオリティ パスが Chase のものではない場合、どういうわけか 1 つの入場しか得られず (ラウンジごとですか、それとも Chase システム全体ですか)、通常のゲスト特典が適用されないのは少し奇妙です。 では、ラウンジは現在、訪問を制限できるのでしょうか？ そして、ゲストの設定はメンバーシップではなく、個々のラウンジによって設定されるようになりました? これは *本当に * 恐ろしいことだと思います。 チェイスがここで_のみ_のケースであるかどうかは誰が判断できますか? アメックスがレストランを許可していない唯一の会員だった頃を覚えていますか? 今ではそうする人はほとんどいません。 では、もし Chase ラウンジにこれらの奇妙な制限が許可されたら、次はどうなるでしょうか?

正直、アメリカのプライオリティパスは砂上の楼閣のように崩壊しつつあるような気がします…。

アメックスグリーンではセンチュリオンラウンジに入れるのでしょうか？

アメックスのグリーン/ゴールドは入れませんが、ラウンジが浸水する前は支払い可能でした。

また、CSPの製品には「Sapphire」という文字が入っています。 そんなに劣るならプレミアムの名前から距離を置くべきだ。 「オパール」または「宝石のような青いガラス」と呼んでください。

@Andrew そうですが、現時点ではそれは単なる衒学的です。 また、CSP 自体にはラウンジへのアクセスはありませんが、95 ドルの AF カードの価値はすでに CSR に近く、特に他の手段 (航空会社/提携ステータス) でラウンジへのアクセスをすでに持っている場合には顕著です。 それはそれほど劣ったものではありません。

@Andrew、宝石学者として: 私はこのメッセージを完全に承認します。 (ただし、本物のオパールは最近では非常に高価になることがあり、実際にはサファイアよりも希少です。) しかし、「宝石に見えるように作られたガラス」は間違いなく新しい年会費無料カードレベルになるはずです!!!

@Jan 彼はベンチャーとベンチャー X について言及していると思います。 どちらも名前に「ベンチャー」が含まれており、100 ドルの価格帯の下位カードには、年間 2 枚のラウンジ パスがキャップ 1 にのみ付与されます。

ただし、これらはプライオリティ・パス・ラウンジではありません。 これらは、チェイスが「ザ・クラブ」と契約して運営を代行している（と思われる）チェイス・ラウンジです。 だからといって、「ザ・クラブ」ラウンジになるわけではありません。

基本的に、無料アクセスは、これらのラウンジが対象としている CSR ホルダーのみに限定されます。 「ザ・クラブ」との提携があるため、チェイスは単にコア・アクセス・ルールを拡張して、1 つのプライオリティ・パスを「好意的に」許可しているだけです...

ただし、これらはプライオリティ・パス・ラウンジではありません。 これらは、チェイスが「ザ・クラブ」と契約して運営を代行している（と思われる）チェイス・ラウンジです。 だからといって、「ザ・クラブ」ラウンジになるわけではありません。

基本的に、無料アクセスは、これらのラウンジが対象としている CSR ホルダーのみに限定されます。 「ザ・クラブ」との提携があるため、チェイスは単に主要なアクセス規則を拡張して、プライオリティ・パスの「優待」入場を年に 1 回許可するだけです。 マイナーではありますが、依然として中核となるアクセス ルールの拡張です。 プライオリティ・パス ラウンジ (「ザ・クラブ」が独自に運営する「ザ・クラブ」の場所を含む) へのアクセス規則に変更はありません。

フェニックスが滑稽なほど小さいのが悲しくなります。 米国のトップ 10 に入る AA と WN のハブで、面積はわずか 3500 平方フィートですが、サンディエゴは 11,000 平方フィートですか?

これらのラウンジのサイズは、人口規模や都市の「ステータス」とはあまり関係がなく、利用可能なスペースと賃貸/広告条件に関係があると思います。

幸運なことに、これらのラウンジがさらにオープンし始めると、チェイスはそれらの空港でのレストランでの食事クレジットへのアクセスを制限すると思いますか?

うわー、では、アメックス プラット経由の CSP/プライオリティ パスで入場できるのは年に 1 回だけで、ゲスト料金として 75 ドル支払わなければならないのですか? 私は絶対に入ろうとはしないでしょう。 センチュリオンラウンジにも入ってみたほうがいいですよ、たとえ料金が50ドルだけでも…。

これらのラウンジは年々魅力が薄れているようですが、料金、厳格な入場規則、そして正直言って、混雑したラウンジと食べ物の選びはどうなっているのでしょうか？

そうですね、それなら実際に CSR を取得するかもしれません。 このラウンジは主に CSR ユーザー向けですが、Venture X を持っているためにセンチュリオン ラウンジに入れないことに文句を言いますか?

CSRにアップグレードしたとしても、ラウンジはまだ混んでいて価値がないのに、なぜこのような気分になるのですか...

チェイスがあなたに言いたいのは、もしあなたがアメックス・プラットをキャンセルしようか迷っているなら、おそらくキャンセルして代わりに CSR を選択するべきだということです。

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アメックスのグリーン/ゴールドは入れませんが、ラウンジが殺到する前は支払えました。また、CSPの商品には「サファイア」の文字が入っています。 そんなに劣るならプレミアムの名前から距離を置くべきだ。 「オパール」または「宝石のような青いガラス」と呼んでください。

香港の店舗に行ってきました。 私もガールフレンドも、この空港ではセンチュリオン ラウンジよりもチェイス ラウンジの方が良かったという意見に同意しています。 かなり広いラウンジ、美しさは素晴らしく、サービスは同様にフレンドリーで、混雑は大幅に少なく、目玉のカクテルはより良く作られていました。

今日私はチェイス サファイア リザーブ ラウンジにいましたが、乗り継ぎ便の出発時間が 3 時間を超える場合、乗り継ぎ便は受け付けられません。 したがって、この声明に関してブログを更新していただけますか。 乗り継ぎ便の場合でも 3 時間ルールが適用されるため、「チェイス サファイア ラウンジは、乗り継ぎでない限り、出発から 3 時間以内にのみアクセスできます。その場合は、より早くアクセスできます。」